Trīs segtas noliktavas

Noliktavu un to piebraukšanas ceļu izvietojuma shēma termināla teritorijā.

Noliktava Nr.1 – angāra tipa, platība 2 400 kvadrātmetri

Var izmantot dažāda veida ģenerālo un gāžam- beramkravu glabāšanai. Aprīkota ar dzelzceļa pievedceļu, kura ietilpība ir 10 vagoni, un atklāta tipa noliktavas laukumu ar betona segumu (7 000 kv.m).

Noliktava Nr.2 – angāra tipa, platība 1 600 kvadrātmetri

Tās tiešā tuvumā ir izkraušanas estakāde gāžamkravām, noliktavu laukumi ar betona/ asfaltbetona segumu 15 000 kv.m.

Noliktavu Nr. 1,2 uzbūve ļauj tās izmantot plaša kravu klāsta uzglabāšanai, ieskaitot smagsvara ruļļus un metāla pakas, kā arī citus metāla izstrādājumus.

Tas, ka nav vertikālo balstu un noliktavas augstums pārsniedz 10 metrus, ļauj telpas iekšienē uzstādīt jebkādas ražošanas un tehnoloģiskās līnijas. Ņemot vērā Latvijas Republikas nodokļu likumdošanu, tas dod iespēju uzņēmējdarbības veikšanai un eksportam paredzēto preču ražošanai ar atvieglotiem nosacījumiem. Betona grīda ar pieļaujamo slodzi 10t./kv.m. un lieli iebraucamie vārti noliktavas abos galos un sānos ļauj darbam iekštelpās izmantot jebkuras tehniskās iekārtas, tai skaitā autokrāvējus un speciālo tehniku konteineru pārkraušanai.

Dzelzceļa pievedceļi un caurbraucamie autoceļi ļauj nodrošināt kravu pārkraušanu noliktavās, atbilstoši jebkādām kravas saņemšanas/nosūtīšanas transporta shēmām.

Noliktava Nr.3 – vērtīgu ģenerālkravu uzglabāšanai, ar platību 1 000 kv.m.

Apgādāta ar dzelzceļa pievedceļu un īpašu kravas rampu vagonu iekraušanai/izkraušanai pēc “no durvīm līdz durvīm” principa. Autotransporta kravas apstrādei ir automobiļu rampa, kura ļauj vienlaicīgi veikt iekraušanu trijās automašīnas. Ir atsevišķas telpas īpaši vērtīgu kravu glabāšanai

Kompānija nodrošina pilnu loģistikas pakalpojumu kompleksu “no durvīm līdz durvīm”, sākot ar kravas kustības kontroli pa dzelzceļu no nosūtīšanas stacijas Krievijā vai citā NVS valstī līdz gala stacijai Bolderājā, LDZ.

Mūsu KDZ ekspeditoru desmit gadu pieredze ļauj operatīvi risināt jautājumus, kas rodas kravas pārvadājumu procesā. Jau sākot no kravas nosūtīšanas brīža vienmēr ir iespēja iegūt precīzu informāciju par kravas atrašanās vietu un izsekot tās kustības ātrumam termināla virzienā. Tas, savukārt, ļauj savlaicīgi un operatīvi prognozēt kravas partiju uzkrājumus un sastādīt kuģu pietauvošanas vai autotransporta padošanas grafiku.

Ar VAS “Latvijas Dzelzceļš” uzkrātā sadarbības pieredze dod iespēju savlaicīgi sniegt mūsu klientiem informāciju par kravu pārvadājumu pa Latvijas dzelzceļu izmaksu līmeni, kā arī jebkuru citu klientus interesējošu informāciju par darbību Latvijā.

Mēs piedāvājam sekojošo pakalpojumu kompleksu:

• kravas pārvadājumus pa KDZ, BDZ un LDZ, ieskaitot pārvadāšanas maksājumu samaksu, kravas deklarēšanu, muitas un citas kravas pārvadājuma nodevas;
• kravas pārkraušanas un apstrādes pakalpojumu sniegšanu ostā
• dzelzceļa vagonu apstrādi kravu normatīvas izkraušanas laikā – 24 stundās
• kravas atmuitošanu,
• atsevišķu noliktavu laukumu iedalīšanu kravas uzglabāšanai,
• kravas izkraušanu ostas noliktavā,
• klienta kravas sakraušanu un uzglabāšanu atsevišķi no citu kravas īpašnieku kravām tās bezmaksas uzglabāšanas laikā
• kravas uzskaiti
• kravas saglabātību tās pārkraušanas un uzglabāšanas laikā
• kravas iekraušanas/izkraušanas dokumentu noformēšanu
• kuģu apstrādes grafika saskaņošanu
• kravas iekraušanu kuģī,
• dokumentu noformēšanu un nosūtīšanu ar kurjerpastu, atbilstoši klienta rakstiskām instrukcijām
• kravas magnētisko attīrīšanu un drupināšanu gāžamkravu pārkraušanas laikā, kā arī, pēc vajadzības, vairāku klienta ogļu marku sajaukšanu nepieciešamās kvalitātes iegūšanai
• starptautiski atzītu kravas inspekcijas kompāniju kravas kvalitātes kontroles organizēšanu visos transportēšanas procesa posmos

Elastīga cenu politika, profesionalitāte un kompānijas personāla darba pieredze veicina maksimālu mūsu klientu biznesa peļņas gūšanu.

Pateicamies par sadarbību.